皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-11技術(shù)參數(shù)
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產(chǎn)品名稱: 皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-11技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號: GZS-B-1200/35
產(chǎn)品展商: 其他品牌
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
皮帶防撕裂保護裝置用于帶式輸送機膠帶縱向撕裂的保護。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴重損失。本系列檢測器可以對膠帶運行進行連續(xù)監(jiān)測，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時，能及時發(fā)出停機信號，防止故障擴大。
皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-11技術(shù)參數(shù)
的詳細介紹
皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-11說明如下：
皮帶防撕裂保護裝置用于帶式輸送機膠帶縱向撕裂的保護。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴重損失。本系列檢測器可以對膠帶運行進行連續(xù)監(jiān)測，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時，能及時發(fā)出停機信號，防止故障擴大。
工作原理：
當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂時，控制電路接收撕裂傳感器檢測出的開關(guān)信號，發(fā)出報警和停機信號。在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)閉輸送機。撕裂開關(guān)成對安裝在傳送帶兩測，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時，航空鋼絲繩拉動撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動作，撕裂開關(guān)發(fā)出警報信號或停機信號。
皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-11傳感器是縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)帶式輸送機輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運行帶動異物使感知器受到擠壓，或當(dāng)溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關(guān)量，發(fā)出停機信號?？刂凭€路具有延時功能。
皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-11是皮帶縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)運行中膠帶撕裂時，感知器能可靠地檢測出來，并輸出一個開關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動作，輸出一個開關(guān)量給控制室實現(xiàn)自動緊急停機，同時面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線路恢復(fù)常態(tài)，可按動面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當(dāng)按下此鈕時，可模擬撕裂故障，檢驗控制系統(tǒng)的工作。
技術(shù)參數(shù)：
使用條件：1.海拔高度低于2000m
2.環(huán)境溫度-35℃—+60℃
3.相對濕度：不大于95％
4.防護等級：IP65
5.供電電源：電控箱AC220V 50Hz
6.輸出接點數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點
7.輸出接點容量：AC220V/380V 5A
8.絕緣電阻：≤20MΩ
9.絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘
10.可靠性：檢測器無故障工作達三年
11.接點容量：10AV或480V（AC）。
防護等級：IP67 殼體防塵、防腐、防雨，適合室外安裝。
12.開關(guān)數(shù)量：2個常開、2個常閉
13.開關(guān)可根據(jù)用戶需要接成常開或常閉形式
結(jié)構(gòu)特性：
結(jié)構(gòu)簡單、牢固、不需要經(jīng)常維護。 帶防腐層的鑄鋁外殼重載微型開關(guān)觸點靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)帶自鎖功能，方便維護。
雙向拉繩開關(guān)JLK3S-100
料位開關(guān)TL-1 220V
密封防水雙向拉繩開關(guān)FSSL-III
磁力開關(guān)WK177L214AC250V
Q-TC01-24停車開關(guān)
TKSDR30BA22-15Y
皮帶跑偏檢測器XTBP-20
打滑檢測裝置 XT-SS-1
縱向皮帶撕裂裝置ZJJD-ZXSLA