概述:
縱向撕裂檢測(cè)器用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。
防撕裂開關(guān)BD-100用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)膠帶的縱向撕裂，當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)以防撕裂事故擴(kuò)大。
技術(shù)指標(biāo):
接點(diǎn)容量:10A/125，250V或480V（AC）。
防護(hù)等級(jí):IP67 殼體防塵、防腐、防雨，適合室外安裝。
開關(guān)數(shù)量:2個(gè)常開、2個(gè)常閉
開關(guān)可根據(jù)用戶需要接成常開或常閉形式
環(huán)境溫度:-20 -- 60℃
工作原理:
在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端帶有鋼球插入撕裂開關(guān)的定位槽內(nèi)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩脫離撕裂開關(guān)殼體，避免膠帶上的撕裂部分或凸出物料在拉動(dòng)鋼絲繩時(shí)造成撕裂開關(guān)或安裝支架的破壞。鋼絲繩脫離撕裂開關(guān)體后，撕裂開關(guān)輸出開關(guān)信號(hào)（并瑣定動(dòng)作狀態(tài)）該開關(guān)信號(hào)可供程控系統(tǒng)或停機(jī)用。當(dāng)事故排除后，再次將鋼球插入撕裂開關(guān)的定位槽后，開關(guān)復(fù)位。
使用條件:
1. 海拔高度低于2000m
2. 環(huán)境溫度:-35℃—+60℃
3. 相對(duì)濕度:不大于95％
4. 防護(hù)等級(jí):IP65
5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz
6. 輸出接點(diǎn)數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)
7. 輸出接點(diǎn)容量:AC220V 5A
8. 絕緣電阻:≤20MΩ
9. 絕緣電壓:AC1000V試驗(yàn)1分鐘
安裝與調(diào)試:
1、撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。
2、掛上攔索，一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過對(duì)方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
3、收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
4、攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。
5、膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。