縱向撕裂檢測(cè)器SBZX-I/T3K概述說(shuō)明如下:
縱向撕裂開(kāi)關(guān)、防撕裂開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí),即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起,此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按,是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。
一、用途
帶式輸送機(jī)的縱向撕裂屬于惡性事故,此類(lèi)事故的發(fā)生會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p失??v向撕裂檢測(cè)器SBZX-I/T3K適用于各種型號(hào)膠帶機(jī)的縱向撕裂保護(hù)。
二、型號(hào)及含義
三、主要技術(shù)參數(shù)及性能
當(dāng)有尖銳物在落料過(guò)程中刺穿膠帶時(shí),移動(dòng)過(guò)程會(huì)碰到撕裂開(kāi)關(guān)的鋼絲繩,把開(kāi)關(guān)內(nèi)的控制球拉出,微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出信號(hào),可實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)?;謴?fù)時(shí),將掉下的鋼球塞入原位即可。
四、安裝及接線
(一)安裝
成對(duì)安裝在落料段中間架上,將安裝支架,焊接在中間架上,撕裂開(kāi)關(guān)固定于安裝支架上,鋼絲繩一端固定球上,另一端連接于對(duì)面保護(hù)開(kāi)關(guān)支架上,可上下調(diào)節(jié)。
(二)接線
本開(kāi)關(guān)輸出一常閉信號(hào),用戶可將該信號(hào)引入控制回路中。
安裝與調(diào)試:
1.撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān),撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。
3.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。
4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動(dòng)。
5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。
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接近開(kāi)關(guān)DLHL16-M18E3L2-X7
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接近開(kāi)關(guān)D18-3008PB-G120
接近開(kāi)關(guān)G1J1A55C40
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接近開(kāi)關(guān)BIM-M18E-AGPX2D鐵感應(yīng)
接近開(kāi)關(guān)IN15-M30SL-E2N-150/2MS-Z三線
防爆縱向撕裂開(kāi)關(guān)EXZL-K
接近開(kāi)關(guān)LJM30A-18T/KS220V
料位探頭/傾斜開(kāi)關(guān)RTS-9001
接近開(kāi)關(guān)LOP-3020LK-IP62檢測(cè)距離40mm
接近開(kāi)關(guān)LSP1805-IP65帶支架
接近開(kāi)關(guān)F88T-E7202CX
雙向拉繩開(kāi)關(guān)KJTH-LS-2
接近開(kāi)關(guān)LR12XBN08DLOY-E224VDC
卷繞機(jī)速度傳感器JL-8P-15K