膠帶機(jī)跑偏開關(guān)HFKPT1-2-Ⅱ-Z可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進(jìn)一步的工礦事故和人生傷害。
兩級跑偏開關(guān)HFKPT1-2-Ⅱ-Z
皮帶跑偏開關(guān)HFKPT1-2-Ⅱ-Z
位置控制開關(guān)HFKPT1-2-Ⅱ-Z
跑偏控制器HFKPT1-2-Ⅱ-Z
跑偏開關(guān)HFKPT1-2-Ⅱ-Z由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成，兩個微動開關(guān)分別用于一跑偏報警硬接點(diǎn)和二級跑偏報警硬接點(diǎn)，分別用于輸送機(jī)跑偏報警和緊急停機(jī)，當(dāng)?shù)刂肪幋a兩級跑偏開關(guān)發(fā)生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。地址編碼兩級跑偏開關(guān)內(nèi)部采用微動開關(guān)作為硬接點(diǎn)可靠，在地址編碼開關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關(guān)可具有普通保護(hù)開關(guān)的功能，不影響保護(hù)功能。
|
2．主要參數(shù)見下表
|
|
型號
|
動作角度
|
極限角度
|
輸出方式
|
負(fù)載電流
|
復(fù)位方式
|
可靠性
|
重量(Kg)
|
|
一
|
二級
|
常開
|
常閉
|
|
HFKPT1-12-30
|
12°
|
30°
|
70°
|
1
|
1
|
5A
|
自動復(fù)位
|
≥106次
|
2.5
|
|
HFKPT1-10-45
|
10°
|
45°
|
70°
|
1
|
1
|
5A
|
|
HFKPT1-20-35
|
20°
|
35°
|
70°
|
1
|
1
|
5A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
適用范圍：兩級跑偏開關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。
本機(jī)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕；
跑偏開關(guān) HFKPT1-2-Ⅱ-Z基本原理
輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關(guān)信號用于停機(jī)，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，立輥可自動復(fù)位。
跑偏開關(guān)又稱防偏開關(guān)。用于檢測帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機(jī)信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。本系列跑偏開關(guān)具有兩級動作功能。一動作用于報警，二級動作用于自動停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開關(guān)立輥接觸時，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。
安裝說明
1、跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。
2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。
4、跑偏開關(guān)出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點(diǎn)是一是報警信號，3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機(jī)信號。
輸送機(jī)皮帶跑偏問題是非常常見的,各種皮帶輸送機(jī)跑偏問題的呈現(xiàn)大大降低了工作效率,因而理解皮帶跑偏毛病就顯得尤為重要。
總體來說,皮帶輸送機(jī)跑偏的緣由有以下幾種:
1.裝置調(diào)心托輥組。
調(diào)心托輥組有多品種型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等。
其原理是采用阻撓或托輥在程度面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻撓或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自意向心致使皮帶跑偏。普通在皮帶輸送機(jī)總長度較短或皮帶線雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時采用此辦法比擬合理,緣由是較短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶輸送機(jī)好不采用此辦法,由于調(diào)心托輥組的運(yùn)用會對皮帶的運(yùn)用壽命產(chǎn)生一定的影響。
2.調(diào)整承載托輥組。
皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏;在制造時托輥組的兩側(cè)裝置孔都加工生長孔,以便停止調(diào)整。詳細(xì)操作辦法是皮帶傾向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)朝皮帶行進(jìn)方向前移,或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左挪動,托輥組的上位處向右挪動。
3.張緊處的調(diào)整。
皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個十分重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除了應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外,還應(yīng)當(dāng)垂直于重力垂線,即保證其軸中心線程度。運(yùn)用螺旋張緊或液壓油缸張緊的同時應(yīng)保證張緊滾筒的兩個軸承座同時平移,從而保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。詳細(xì)的皮帶跑偏的調(diào)整辦法與滾筒處的調(diào)整相似。
4.相關(guān)于單向皮帶線跑偏的調(diào)整來說,雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整要艱難許多,在詳細(xì)調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向,然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要認(rèn)真察看皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨向的關(guān)系,逐一停止調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上,其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整;同時應(yīng)留意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力平均,在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。
5.調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。
驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。由于一條皮帶輸送機(jī)至少有2到5個滾筒,一切滾筒的裝置位置必需垂直于皮帶輸送機(jī)長度方向的中心線,若偏斜過大必然發(fā)作跑偏。其調(diào)整辦法與調(diào)整托輥組相似。關(guān)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前挪動,保送機(jī)的皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前挪動,相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整辦法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過重復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置,在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前應(yīng)當(dāng)調(diào)整尾滾筒的位置。
安裝兩級跑偏開關(guān)可防止在運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。
應(yīng)用范圍
● 常規(guī)皮帶輸送機(jī)，包括平皮帶輸送機(jī)和槽形皮帶輸送機(jī)
● 地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)
● 輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機(jī)