兩級(jí)跑偏開關(guān)HLBHP-MC2JDC2238
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產(chǎn)品名稱: 兩級(jí)跑偏開關(guān)HLBHP-MC2JDC2238
產(chǎn)品型號(hào): KPT-12-30、KPT-20-35
產(chǎn)品展商: 其他品牌
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
兩級(jí)跑偏開關(guān)HLBHP-MC2JDC2238少用于各種輸送機(jī)皮帶防跑偏控制場(chǎng)合防護(hù)**IP67在惡劣環(huán)境也可使用可防止在**運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。
兩級(jí)跑偏開關(guān)HLBHP-MC2JDC2238
的詳細(xì)介紹
兩級(jí)跑偏開關(guān)HLBHP-MC2JDC2238少用于各種輸送機(jī)皮帶防跑偏控制場(chǎng)合防護(hù)**IP67在惡劣環(huán)境也可使用可防止在**運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。
麻城麻城原裝兩級(jí)跑偏開關(guān)HLBHP-MC2JDC2238價(jià)格批發(fā)
麻城麻城原裝兩級(jí)跑偏開關(guān)HLBHP-MC2JDC2238廠家安裝指導(dǎo)：
產(chǎn)品說明：
麻城麻城原裝兩級(jí)跑偏開關(guān)HLBHP-MC2JDC2238是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中輸送帶跑偏程度并進(jìn)行報(bào)警以及自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)的一種保護(hù)裝置。
跑偏開關(guān)基本原理
輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。1級(jí)開關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。2級(jí)開關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。
參數(shù)：電壓：220V/380V/480V,
電流可選：2A、3A、4A、5A、6A、7A、8A、9A、10A.15A
1級(jí)開關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。
2級(jí)開關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。
當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。
為了適應(yīng)戶外條件下長(zhǎng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁/不銹鋼制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。
通過對(duì)于皮帶機(jī)的跑偏原因分析提出了幾種常見的防偏糾偏方法，以下方法的應(yīng)用使得皮帶明顯跑偏或因跑偏引起的故障停機(jī)現(xiàn)象明顯減少。有效的防偏糾偏技術(shù)不但能保護(hù)皮帶機(jī)，提高了輸送帶的使用壽命和港口貨物裝卸的**效率。
皮帶輸送機(jī)防偏糾偏技術(shù)分享
對(duì)于皮帶機(jī)的跑偏現(xiàn)象，需采取相應(yīng)的對(duì)策來進(jìn)行調(diào)整，關(guān)鍵在于消除輸送帶兩側(cè)所受的驅(qū)動(dòng)力不平衡及皮帶受到側(cè)向力等因素。對(duì)安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差；對(duì)皮帶接頭該重接的重接；對(duì)變形機(jī)架進(jìn)行整形，嚴(yán)重的必須重新安裝。對(duì)運(yùn)行中的跑偏，具體調(diào)整方法如下。
1、調(diào)整托輥組
皮帶機(jī)的輸送帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)中部跑偏時(shí)，采取調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，為了方便調(diào)整，托輥支架兩側(cè)安裝孔加工成長(zhǎng)孔。具體方法如圖3所示，輸送帶偏向A側(cè)，則A側(cè)的托輥組朝皮帶運(yùn)行方向前移，或B側(cè)的托輥組后移。這種方法可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均、振動(dòng)等引起的皮帶機(jī)跑偏。
2、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置
滾筒的調(diào)整是皮帶機(jī)跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。皮帶運(yùn)輸機(jī)中所有滾筒的安裝位置軸線必須垂直于皮帶機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對(duì)于皮帶機(jī)頭部的滾筒，若輸送帶向滾筒的A側(cè)跑偏，則A側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或B側(cè)的軸承座向后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輸送帶A側(cè)放松或B側(cè)張緊。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。由于傳動(dòng)滾筒的調(diào)整距離有限，通常情況下，將傳動(dòng)滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機(jī)長(zhǎng)度方向垂直后利用螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置。此方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。
3、安裝調(diào)心托輥組
輸送帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)中部跑偏時(shí)常采用安裝調(diào)心托輥組防偏，其防偏原理是采用托輥在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶運(yùn)輸機(jī)好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
4、張緊處的調(diào)整
根據(jù)張緊形式可分為：重錘式張緊(包括尾部重錘式張緊和中部重錘式張緊)，機(jī)械式張緊(一般為螺旋張緊)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。
5、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏影響的調(diào)整
在皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)中轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位，置對(duì)皮帶的跑偏有很大影響，尤其是兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直方向時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，zui終導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在安裝過程中在允許條件下應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。同時(shí)，上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形狀與尺寸應(yīng)該認(rèn)真設(shè)計(jì)。一般導(dǎo)料槽的寬度為皮帶寬度的2／3左右比較合適。另外，為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。