【淺談】雙向拉繩開關KS-2、KS-11
雙向急停拉線、事故開關、緊急停機開關、皮帶機拉線開關、急停開關、手動復位拉繩開關、行程開關
品牌：麻城麻城牌/MCSMS
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雙向拉繩開關是一種用于皮帶輸送機緊急事故停機的**保護裝置。
帶式輸送機是以輸送帶作牽引和承載構件，通過承載物料的輸送帶的運動進行物料輸送的連續(xù)輸送設備，是煤炭**的重要運輸設備。隨著**規(guī)模的不斷擴大和技術的發(fā)展，帶式輸送機正朝著長距離、大運量、大功率、高速度、大傾角以及多電動機驅動的方向發(fā)展。大家也知道，一條皮帶是相當昂貴的，如果保護不當，其使用壽命也會大打折扣，不僅不會贏利，還會造成虧損，所以在使用時安裝好的防護設施會起到事半功倍的效果。
計算機有如人的大腦,通信是人的神經(jīng),而傳感器就相當于是人的五官,它需要對光、熱、聲、壓力和外界的各種動態(tài)進行及時的檢測。傳感器作為信息采集系統(tǒng)的前端單元,它是信息時代的關鍵技術,并以其傳統(tǒng)方式不可比擬的優(yōu)勢逐漸成為**技術的趨勢和主流。目前,傳感器已成為自動化系統(tǒng)和機器人技術、單片機應用系統(tǒng)的關鍵部件,可以毫不夸張地說,傳感器就是自動控制系統(tǒng)、機器人的眼睛、耳朵,誰掌握了這項關鍵技術,誰將會成為**技術的先行者。 更多還原
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【淺談】雙向拉繩開關KS-2、KS-11、手動復位拉繩開關
雙向拉繩開關分手動復位和自動復位兩種，均須達到指定的IP級別。
自動復位：動作后后能自動回到初始位置，可能會造成誤差啟動。
手動復位：動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置
手動復位安裝凸輪軸回轉到一定角度自鎖定位，配用安裝支架、繩卡、托環(huán) 成對安裝在皮帶機左右兩側，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×40mm螺栓緊固拉繩開關。
本開關每隔40米安裝1臺，其位置應低于皮帶及便于現(xiàn)場工作人員使用。
拉繩系在一關臂上，拉繩推薦使用覆塑鋼絲繩，直徑3~5mm均可。鋼絲繩用繩夾固定，每隔3米左右安裝一個托環(huán)，以免鋼絲繩垂撓度過大，保證拉繩動作可靠。在滿足開關正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂撓度。
對于爬坡段皮帶機，應盡量縮短拉繩開關間距，及拉繩長度。
雙向拉繩用開關為雙向動作，開關兩側均可安裝鋼絲繩，當膠帶輸送機運行現(xiàn)場出現(xiàn)事故時，拉動兩側繩索，實現(xiàn)系統(tǒng)緊急停機，能及時有效地避免事故擴大化，保護人員或設備的**，達到保障****目的。
【淺談】雙向拉繩開關KS-2、KS-11｜急停拉線開關、無觸點行程開關
雙向拉繩開關主要用于常規(guī)皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝**線、堆料／取料系統(tǒng)，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機等設備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發(fā)出停機信號，實現(xiàn)對人身及設備的保護作用。