雙向拉繩開(kāi)關(guān)HQLG-1628A-T1（自動(dòng)）作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。

拉繩開(kāi)關(guān)設(shè)備描述：

拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端：

通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)即可安裝于輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)；

堅(jiān)固的鑄鋁外殼，護(hù)等級(jí)為IP67，的環(huán)境選擇的表面處理：

整體式蓋板使得接線(xiàn)及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊；

可提供的附件，包括覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途:

本系列雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式機(jī)，包裝**線(xiàn)、堆料／取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

技術(shù)參數(shù)：

雙向拉繩開(kāi)關(guān)HQLG-1628A-T1主要是由拉桿、凸輪、復(fù)位柄、鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成，通常安裝于輸送機(jī)沿線(xiàn),當(dāng)輸送機(jī)某一位置發(fā)現(xiàn)有故障時(shí),可就近拉動(dòng)急停開(kāi)關(guān),控制系統(tǒng)立即停止主機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn),避免事故的發(fā)生和擴(kuò)大,控制需要時(shí),可增加幫不障地址顯示功能,也可用于地面,礦山,水泥廠(chǎng),選煤廠(chǎng),電廠(chǎng),港口等事式輸送機(jī)或其它設(shè)備配套使用。

安裝說(shuō)明：

1、成對(duì)安裝在皮帶機(jī)左右兩側(cè)，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×40mm螺栓緊固拉繩開(kāi)關(guān)。

2、每隔40米安裝1臺(tái)，其位置應(yīng)低于皮帶及便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用。

3、拉繩系在一關(guān)臂上，拉繩推薦使用覆塑鋼絲繩，直徑3~5mm均可。鋼絲繩用繩夾固定，每隔3米左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩垂撓度過(guò)大，拉繩動(dòng)作。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂撓度。

4、對(duì)于爬坡段皮帶機(jī)，應(yīng)盡量縮短拉繩開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(zhǎng)度。

5、接線(xiàn)：拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(zhǎng)度1.2米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是停機(jī)信號(hào)。

安裝調(diào)整:

本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線(xiàn)兩線(xiàn)機(jī)架上。

1．將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。

2．兩機(jī)之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

3．為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩其能正常工作。